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Pendelmodell
Glasstrukturen müssen den verschiedensten Anforderungen bezüglich verschiedener Lastfälle und Designvarianten genügen. Aus diesem Grund wurde ein verformbares Pendelmodell entwickelt.
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Modelle
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Moose Model
This dummy model is developed for the evaluation of the crash-worthiness of new cars regarding moose crash accidents. A physical moose crash dummy has been developed by the Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI).
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Ansys Simulation World 2021
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Models
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Seminare
Wichtiger Hinweis: Unser Seminar- und Webinarangebot ist ab sofort auch im Ansys Learning Hub (ALH) verfügbar. Ab dem 31. Mai 2025 leiten wir Sie automatisch dorthin weiter.
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Fortbildung
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Fortbildung
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Side and Rear Barrier
Side and rear barrier models following specifications of ECE, FMVSS, IIHs and NCAP have been developed by Oasys and Cellbond.
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Side and Rear Barrier
Side and rear barrier models following specifications of ECE, FMVSS, IIHs and NCAP have been developed by Oasys and Cellbond.
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Ansys Simulation World 2021
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Seiten- & Heckbarrieren
Die Firmen Oasys und Cellbond entwickeln Seiten- und Heckbarrierenmodelle, die sich mit den Vorschriften nach ECE, FMVSS, IIHS, NCAP beschäftigen.
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Frontal Barrier Models
A range of LS-DYNA finite element models for frontal barriers have been developed by Oasys and Cellbond.
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Frontal Barrier Models
A range of LS-DYNA finite element models for frontal barriers have been developed by Oasys and Cellbond.
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Ansys Simulation World 2021
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Frontbarrieren
Die DYNAmore vertreibt neben den Seiten- und Heckbarrieren auch die neuesten Modelle für die Frontbarrieren. Entwickelt wurden diese ebenfalls von unseren Partnern Oasys und Cellbond.
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